安-124的故乡——航星-SP飞机制造厂游记原作者：Gelio　　航星-SP是俄罗斯最大的飞机制造工厂，属联合飞机公司（UAC）旗下。该公司的总部位于乌里扬诺夫...

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“鹰眼”进化论——E-2D预警机的过去、现在和未来原作者：魏楞杰 摘要　　在全球知名的空中预警机中，美国E系列最为著名，而且使用国家也最多。其中美国海军最新服役...

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苏醒的“猎狐犬”——俄罗斯新北极战略下的米格-31BM/BSM截击机原作者：Armstrong 　　俄罗斯空军曾经显赫一时、令人恐惧的米格-31“猎狐犬”机队正...

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伊尔-76MD-90A装配线转帖自鼎盛源自“俄罗斯武器“网站俄国Aviastar-SP在乌里扬诺夫斯克的工厂中的伊尔-76MD-90A装配线

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转自鼎盛　　E-4B用于美国本土受到核/常规空袭时，国家出现紧急情况或地面指挥控制中队遭到毁坏时，作为一种现代化高生存性的指挥、控制和通信中心，指挥美国部队，执...

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老马失足——波音的KC-46加油机项目为何如此拖拉？原作者：晨枫 　　即使不算规模和盈利，单就历史而言，波音也是航空业界的老马了。这个从西雅图南郊“大红屋”起家...

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“短吻鳄”故乡——“进步”飞机制造厂参观记原作者：Smit Smitty 　　近日，俄罗斯远东联邦大学校长谢尔盖·伊万内茨参观了阿尔谢尼耶夫市的“进步”飞机制造...

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失的之箭——阿根廷的喷气战斗机方案原作者：康玮 　20 世纪 50 年代初，阿根廷的航空工业曾经出现过短暂的辉煌，为了实现阿根廷工业的历史性飞跃，该国政府进行了...

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F-15飞行员谈“雄猫”Vs“老鹰”原作者：Robert “Scout” Winebrenner 　　由于F-14和F-15的首飞时间仅仅相隔两年，所以把格鲁曼...

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波音727-首款销售破千的喷气式民用客机　　波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机，1963年试飞。现在已经很难见到这一机型。该机乘客量为145人...

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