冷炮历史2021-07-02 09:10

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公元16世纪初，英格兰依旧是一个孤悬于欧洲大陆之外的二流国家。由诺曼征服者所带来的中世纪荣光，早已随百年战争失败和玫瑰战争的内耗而烟消云散。因此，即便很早就设有专门的皇家海军建制，却依旧在海上强国的大名单中排不上号。

都铎时代的英格兰 大致就是个欧洲二流国家

直到雄心勃勃的亨利八世继位，上述情况才有了根本性转变。为了能在新一轮欧陆争霸的大潮中崭露头角，他不惜血本的扩充舰队力量，其成果就包括了最有名的玛丽罗斯号大帆船。

亨利七世时代建造的 摄政王号战舰

事实上，早在15世纪后期，当政的亨利七世就为应付法国威胁而被迫投资海军建设。过去，由于海峡的布列坦尼长期独立于巴黎宫廷之外，所以能充当英国南部海防的天然缓冲区。但在1488年的兼并战争结束后，这样的独天独后优势已不复存在。这迫使伦敦方面被动升级武备，并力图与先后控制北方弗兰德斯沿岸的神圣罗马帝国、西班牙王室都搞好关系。等到年轻的亨利八世继承大统，也基本延续了上述战略方针。甚至还迎娶比自己年长许多的西班牙公主凯萨琳为王后。

亨利八世与他的西班牙妻子 凯瑟琳

当时的法国瓦鲁瓦王朝，已经为夺取意大利半岛的主导权而深陷战争泥潭。由于意大利南方的西西里岛和那不勒斯拥有西班牙世系，北方的米兰又是神圣罗马旧地。因此，每当有法王亲率部队翻越阿尔卑斯山，便会立即遭拥有姻亲关系的两大家族围殴。巧的是，英国的都铎家族也一直宣称自己拥有法国王位继承权，又与西班牙人完成联姻。所以就义无反顾的加入反法同盟，并力图先在海上打出名堂。

近代画作上的 玛丽罗斯号战舰

公元1510年，亨利八世下令建造2艘全新的卡拉克式大帆船战舰。包括了，用家族红白玫瑰徽章命名的玛丽罗斯号，以及用妻子凯瑟琳徽章定名的彼得石榴号。其中，前者的500吨级体量较大一些，在武备和重要性方面也更为突出。

玛丽罗斯号是非常典型的卡拉克式大帆船

作为典型的卡拉克式大帆船，玛丽罗斯号拥有那个时代的全部超级战舰特征。高耸的船体本身就设计有上下三层结构，首尾的塔楼同样是坚固异常的三层配置。这让该船在初始阶段就能安装78门各类火炮，并有充足的空间收纳炮弹和火药。其中，某些安装在船体下层的侧翼重炮，具备了直接洞穿敌舰外壳的强大战力。因而，玛丽罗斯与其姊妹舰，都必须拥有很高强度的结构，以便承受由多门火炮同时发射所产生的后坐力。为此，整个英格兰南部的大片橡木林都被一扫而空，方才撑起君主个人的野心勃勃。

玛丽罗斯号上的重型舰炮

公元1511年7月，玛丽罗斯号的主体在朴茨茅斯下水。随即又被逆流拖入泰晤士河，并在伦敦附近的基地内完成余下舾装工作。由于是皇家海军旗舰，所以还配有相应的镀金旗帜与各类横幅，仅在视觉层面也能给观者以巨大震撼。更为难能可贵的是，如此硕大的船体和沉重结构，都不影响该舰的航行速度。因为设计师在前后4根桅杆上，布置有多达9面大型风帆。以至于在稍后的数次竞速比拼中，玛丽罗斯号都胜过了小于自己的友舰。即便遭遇逆风阻挡，也可以巧妙的进行Z字航行。

玛丽罗斯号在速度上超越了许多较小船只

此外，玛丽罗斯号从一开始就被定位于纯粹的作战舰艇，无需附带任何商业仓储职能。因而，有限的空间不仅被用于安放武器，还可以在战时额外搭载不超过400名士兵。他们大都是精心挑选的长弓射手，并且携带有适于纵火的重型箭头。在那个火炮尚未完全统治战场的特殊时代，这类补充无疑会让战舰在近距离交锋中握有更大优势。

作为旗舰 玛丽罗斯号经常在作战中冲在前列

公元1512年4月，刚刚服役的玛丽罗斯号就被派上战场。她被作为海军上将爱德华的旗舰，率领由18艘船组成的编队向南航行，并遭遇到法国-布列塔尼联军的顽强阻击。由于几艘英军主力军都具有火力优势，很快就成功逼近对方，并在惨烈的跳帮战中俘虏了12艘敌船。事后还不忘袭击布列塔尼海岸，以烧毁村庄的方式破坏法军动员能力。

在战斗中与法国人同归於尽的 摄政王号

当年8月，皇家海军再度折返法国海岸，并在第二次交锋中获得大胜。虽然布列塔尼人的旗舰疯狂反抗，最后还同亨利七世时代建造的摄政王号同归於尽，却还是无法阻挡玛丽罗斯等其他一众新锐战舰的强袭。在最终迫于风暴来袭而撤退前，英国人已成功烧毁27艘法国船只，并将其余5艘俘虏回去。

法国人就是玛丽罗斯号的唯一对手

到了1513年，皇家海军已绕过布列坦尼半岛，开始将打击区域扩大至比斯开湾。法国守军则被迫从地中海调来桨帆船战舰，企图利用灵活的浅水机动性与之周旋。但摄于玛丽罗斯号等大帆船战舰的火力，还是没能阻挡英国人在布雷斯特成功登陆。然而，作为指挥官的爱德华爵士，却在稍后的一次小规模冲突中意外战死。围城英军也没能逼迫法国人乖乖就犯，只能草草结束了这次长距离远征。同时，北方的苏格兰人为声援法国而悍然出兵。尽管在弗里敦战役中全军覆没，但也成功牵制了整个皇家海军的注意力。由于害怕詹姆斯四世的大米迦勒号战舰来袭，包括玛丽罗斯在内的英军主力军都被迫停在本土待命。

非战争期间 玛丽罗斯号也承担着外交任务

不久，由于意大利战争进入停歇期，玛丽罗斯号便暂时没有了军事任务。大部分士兵被解聘遣散，水手数量也始终维持在最低水平。倒是国王本人还对心爱的战舰念念不忘，在1520年乘坐其度过英吉利海峡，参与了同法王弗朗西斯一世的高峰会谈。但无论玛丽罗斯号如何在海上势不可挡，英国军队都没能在法国西北部的沙场上更进一步。等到神圣罗马-西班牙联军在1525年的帕维亚战役中获胜，作为二流添头的英格兰也就没法继续将长期战争维持下去。

以玛丽罗斯号为首的舰队 正缓缓驶离多佛尔港

此后，亨利八世因急于同年老色衰的妻子离婚，惹怒了凯瑟琳王后的西班牙娘家。英国便不再热心于充当反法同盟的小跟班，继而还由于激进的宗教改革，一度为半个欧洲所抵制和隔绝。玛丽罗斯号自然也失去了出场机会，但却一直作为皇家海军的重要资产被维护下来。直到破碎的联盟在1544年获得恢复，才再度被武装起来派往海峡对岸。期间，设计师还根据最新的武器发展潮流，对整艘船进行了中期大改。尤其是为增加重型火炮的数量，而特意在船身的主体结构上增设一层。玛丽罗斯号的舰炮数量，也被迅速提升到史无前例的91门水准。但也是这次大规模改装，为其日后的倾覆埋下了隐患。

在苏伦特海对峙的英法两国舰队

公元1545年春季，恼羞成怒的法国人决心展开全面反击。他们在塞纳河口的哈夫勒尔集结了50000名重兵，准备对不列颠岛南部发动两栖攻击。得到消息的英国人也立即在朴茨茅斯准备迎战，并将大量武器和人员都送上老当益壮的玛丽罗斯号。

突如其来的大风 造成玛丽罗斯号的迅速倾覆

最终，两军在位于怀特岛和汉普顿郡之间的苏伦特海遭遇。玛丽罗斯号作为象征皇家海军的标志性战舰，再度一马当先的冲在全军最前列。然而，突如其来的大风却让船体发生严重倾斜。由于此前的大规模改装，这艘卡拉克式大帆船的平衡性已大不如前。加之有粗心大意的水手忘记关闭侧翼炮门，致使大量海水被瞬间灌入整个右舷。这艘曾被亨利八世当做珍宝的王牌战舰，边因这一系列意外叠加而彻底倾覆，带着400多名船员栽入湍急的海中。好在登陆法军也没能取得任何进展，才让英格兰免于被对岸的征服者再度占领。

玛丽罗斯号的最初打捞方案

在这场可怕的海难发生后不久，亨利八世便聘请威尼斯专家前去进行打捞工作。他们原计划以2艘同样是500吨级的船只充当平台，然后利用绞盘+滑轮的机械力将玛丽罗斯号拉出水面。但通过一番勘察才发现，此处海域的水流非常湍急。船身又因负载大量武器装备，早已深深陷入海底的淤泥之中。最后又迫于大风阻碍，只能放弃救援设想。倒是有不少渔民和冒险家私自行动，将部分枪炮打捞上岸，并以此在皇室的府库中赚的津贴。直到都铎王朝结束对英格兰的统治，类似的动作才趋于消停下来。后世渔民也总能在退潮时目睹玛丽罗斯号的残骸阴影，直到其外壳彻底为泥沙所完全覆盖。

玛丽罗斯号残骸的水底复原

1965年，英国潜水俱乐部再度号召成员搜索玛丽罗斯号。依靠社会各界的持续捐赠和现代声呐扫描技术的帮助，他们在次年就确定了残骸的大体位置。接着又经过多次探索和论证，才于1971年确信自己是真的找到了探寻目标。随即，更为漫长的打捞工作正式开启，直到玛丽罗斯号的主体部分在1982年重见天日。此后便被一直保留在干船坞内进行保护，并靠接待游客获得所需的维护费用。

正被打捞出水面的玛丽罗斯号残骸

对英国人来说，玛丽罗斯号就是皇家海军崛起的先兆。日后将纵横七海的世界秩序主导者，正是从该船开始真正意义上的蹒跚学步。而对更多观察家而言，这艘保存良好的战舰，也自带着一个16世纪中期的微观文艺复兴世界。科学家不仅从中发掘出大量同时代枪炮，还成功搜寻到最符合古代工艺特征的英格兰长弓、原始乐器，以及各种早已很难查询的细节记录。无数领域的考古研究都能从残骸中寻觅到答案，足以让后人还原出一个最接近真实情况的古代世界。

（全文完）